Em outro artigo já comentamos que quando no documento do veículo consta na observação CSV pode indicar que o veículo possui alterações de sua características originais ou passou por reparos

Veja mais – O que é CSV?

Se caso for adquirir um veículo seminovo ou até mesmo um usado e sempre bom se atentar a detalhes.

Veículos que foram recuperados fica muito mais além de coisas básicas como pneus, quilometragem e aparência.

A seguir vamos oferecer alguma dicas que podem auxiliar na identificação de um veículo que passou por recuperação.

Vidros

Os vidros costuma ser um dos grandes aliados para identificar se o veículo possa ter passado por um reparo.

Carros que passaram por um colisão muito graves, em sua maioria, tem os vidros trocados.

Procure identificar se nos vidros possuem a numeração finais do chassi, e se seguem o formato de gravação. Sem as letras e números serem diferente de um vidro para outro.

Caso encontre um caso desse, já e bom procurar saber o que possa ter causado a troca do vidro.

Vale lembrar, casos de assalto e vandalismo, podem causar a troca dos vidros.

Alinhamento das Portas

Portas que estejam fora de alinhamento é um outro fator que pode indicar que o veículo passou por algum dano.

Veja se o vãos entre a lataria e porta estão alinhados. Procure abrir e fechar todas as porta do veículo.

Se alguma emperrar ou tiver dificuldade em ser fechado ou ainda apresenta rangidos pode ser sinal que ocorreu danos.

Colunas das porta

Se identificar que as portas estão com problemas, próximo passo e verificar as colunas que possuem as dobradiças, travas e fechaduras.

Se apresentarem diferença na pintura ou até mesmo perceber que as travas e dobradiças estão tortas ou sinais de soldagem pode confirmar que ocorreu alguma colisão.

Teto

Feita essa verificação, vamos ao teto. Sim, ele mesmo.

O estado do teto do carro, pode ajudar identificar se o veículo está com sua rigidez comprometida.

Imagine uma caixa, se sua tampa estiver levantada ou afundada pode indicar problemas com as suas laterais.

Verifique se o teto do carro está levantado ou afundado, procure também por amassados, diferença de tonalidade da pintura ou desalinhado aparentando que uma parte está mais alta que a outra

Eixos

Atente-se ao eixo do veículo, ele estar torto não tem ligação do veículo ser muito rodado.

Eixos que estão tortos, pode significar uma batida lateral com isso causando maior desgaste nas rodas, desalinhadas e vibrações durante a direção.

Assoalho com solda

Uma batida muito forte, o primeiro a se danificado é o assoalho.

Se você tentar olhar por dentro do veículo não ira conseguir identificar, devido ao carpete que poderá cobrir a imperfeições do reparo.

Para isso, será necessário olhar o carro por debaixo com o auxilio de uma lanterna que logo irá aparecer os sinais de emenda com solda.

Vale lembra, que o assoalho também e uns dos principais que são danificados por ferrugem.

Longarina danificada

Se caso for avaliar a assoalho do carro, é bom aproveitar e verificar se a longarina passou por reparos e se a mesmas possuem pontos de soldas que não são da fabricação.

Veículo que passaram por uma colisão muito forte pode sofre danos na longarina, com isso sendo necessário ser soldada.

Isso pode causar uma instabilidade do veículo, além de causar maior desgastes do pneu.

Tem como consultar se o veículo possui danos ?

Não existe uma forma direta de consulta que possa disser que existem esses danos.

Porém, é possível saber se existe registros junto ao Detran e histórico de furto além de restrições.

Nesse caso sempre indicamos a consulta completa que pode verificar todas informações cadastradas para o veículo.

Conheça a Consulta Completa WorkData.